彰化縣南北縱長及東西寬度均為40公里，一個形狀類似等腰三角形的地方，位於臺灣的中部，全縣總面積約為1074.3960平方公里，為臺灣面積最小，卻有「臺灣穀倉、農業大縣」的美名。

縣內分為平原跟台地2大地形，彰化平原土地肥沃，物產豐富，為台灣西部重要平原，佔全縣面積為87.68%，另一個為八卦台地，位在彰化縣東部，縣境內最高海拔的橫山即在這裡，彰化縣四周山水相接，南北有大肚溪及濁水溪，東西為臺灣海峽和八卦山脈。

彰化縣現在共轄2市6鎮18鄉，總面積約1074平方公里，人口約128萬人。

民國35年，臺中州改組成立為臺中縣政府及彰化市政府。民國39年成立彰化縣政府，並劃區有2個縣轄市及24個鄉鎮。

特色景點介紹

國定古蹟的殿宇 – 鹿港天后宮，創建於明末1591年，至今已逾四百餘年，是台灣唯一奉祀湄洲祖廟開基媽祖神尊的廟宇，現在被列為國定古蹟。由於坐落在早期貿易興盛、文化薈萃的鹿港，故寺廟建築，一樑一柱、木雕、石雕、彩繪皆出自於名匠之手。華美至極，處處盡顯其豐富的歷史人文風采。更因為屢顯神蹟、宮務管理有方，香火始終鼎盛不衰，是台灣相當具代表性的媽祖廟，也是研究歷史、考證古蹟、探索民俗信仰等各方人士眼中的瑰寶。

以前的鹿港是以貿易為主，港口附近由於地利之便，於是形成船行與商家的重要據點。瑤林街、埔頭街、大有街因臨近河道，所以成為船行與碼頭的集中區。

鹿港繁盛時碼頭區的主幹─舊街，也就是現在的埔頭、瑤林、大有三條街道，曲折的紅磚巷道兩旁林立著重新整修過的舊式店屋，舊式外觀耐人尋味也不禁令人好奇內部販買的商品是什麼，在這裡可找到老鹿港的風貌。

走進瑤林、埔頭二街的紅磚道，令人油然而生一股古樸之意，宛如進入時空隧道。閩南風味的古老宅第，門楣上的各式避邪古物，以及兩旁的門聯，都訴說著舊時父老們的生活步調及型態。也由於觀光采風盛行，一些屋主便經營起民俗藝品店，使遊客在望風懷遠之餘，亦增添不少駐足之處。 街道特別彎曲，有時甚至成直角連串轉彎，所以會如此是先民智慧的展現與適應生活的艱辛，走在街上請仔細體會每一曲折所蘊含的歷史故事。

是鹿港著名的景點之一，位在菜園路38號旁的巷弄內，因為巷弄相當狹窄，最窄的部份不到七十公分，若有兩人要同時通過，一定會有肢體上的碰觸，因此有了許多趣味的名稱，例如「君子巷」、「護胸巷」以及最出名的「摸乳巷」。

而「摸乳巷」還有另一個由來，因早期人們有重男輕女的觀念，大多希望能夠生男孩子，日有所思、夜有所夢，摸乳巷道狹長，有如夜夢般冗長，於是稱為「夢麟巷」，又因為「夢麟巷」與「摸乳巷」台語諧音聽起來相像，時間一久便成為了「摸乳巷」。

座落在鹿港公會堂前紅磚道的盡頭，以展演體驗活動為主軸的多元藝術展演空間，提供與工藝匠師近距離接觸，並能親自體驗藝術創作過程的場所。日治昭和年間興建的日式宿舍群，本來已經閒置荒廢，在2009年經中央補助經費重新整建完成，搖身一變成為工藝家們的展演場地與工作坊，並藉以行銷鹿港傳統工藝。

創建於17世紀，在1786年才遷至現在的地址。

歷經幾次整修，才能有今日這樣的大格局，龍山寺壯觀精緻，是公認臺灣現存最完整最美的清代建築，其建築之精良、雕刻之巧妙居全臺寺廟之冠，如高大挺秀的山門、結構之細、冠蓋全臺的藻井、名畫家郭新林的經典彩繪、架構獨特的戲亭及雕窗、石雕……等無一不美；寺廟裡又特別寬敞寧靜，兼具祭祀與潛修之用，有別於一般以香火為導向的寺廟，龍山寺無論在歷史、空間格局或建築藝術上，都值得您用心靈去感受。

位於彰化市彰美路一段1號，是全國僅存的扇形火車庫，蒸汽機車火車頭於完成懷舊之旅後，進駐彰化扇形車庫，讓這座扇形車庫更具歷史和文化保存價值。

鐵路局彰化機務段動力車庫興建於民國11年，軌道由車庫向外展開如一面扇子，又稱扇形車庫，火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。 進入彰化機務段後可看到機務人員忙著保養和維修火車頭，如扇形的鐵軌透過轉盤移動，火車頭因此轉動而進出車庫，電氣機車和蒸汽機車都並列車庫。扇形車庫停放的CK101蒸汽機車於民國六年製造，六十八年六月鐵路電氣化後停用，後經台北機廠經七個月整修，八十七年六月九日復駛成功，完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫，是台灣第一輛成功復駛的蒸汽機車，另二輛蒸汽機車CK124、DT668經整修並成功復駛後，也進駐扇形車庫。

台鐵人員利用廢鐵自製的兩具機器人，別具特色，讓人參觀扇形車庫前，先被機器人吸引而目不轉睛。

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